Corsa-A.de

Very nice... already saw it on Facebook. And what was the First step? Lowered it. Good man

Auch wenn facelift eigentlich nicht so meins ist... Sehr sehr schönes Auto. Und Abwesenheit von brauner Pest ist immer gut.

Also ich fahre ja selber C16SE im corsa a... und ja, es ist der beste Kompromiss aus allem. Drehmoment aus dem keller (8V), unkaputtbare technik, Genug leistung (sofern es das gibt :lol: ) Das Potenzial, aus dem C16SE aber noch mehr raus zu holen ist sehr begrenzt. also wenn man den motor fährt, sol...

hey michi. wow! da gabs mal wieder was zu lesen. danke das du das alles so haarklein dokumentierst... und die qualität der arbeiten, einfach top! Zwei fragen hätte ich da: bei meinem gewindefahrwerk gefiel mir die höhe hinten (optisch) auch nicht weshalb ichs genauso gemacht habe wie du, eine hälfte...

Sehr sehr sauber... einfach top

der schalthebel ist aber ziemlich kurz geraten oder?

Evtl hast du die Nockenwelle um 180º "verdreht"... Hatte ich an so nem blöden Franzosen mal weil keine Markierungen dran waren hab ich dann wie sus dem Lehrbuch den ersten Zylinder auf ot und die Ventile auf überschneiden eingestellt... nur das die Franzosen auch gerne mal vom getriebe aus...

Soweit ich weiß sind die befestigungs Bolzen beim gsi bkv um 45 grad versetzt gegenüber dem normalen. Der gsi ist ja grösser und damit er an der spritzwand oben vorbei geht ist da ha noch so ein Abstandhalter dran... und deshalb sind die Bolzen versetzt. Dieser Halter gleicht das dann wieder aus. De...

ich glaube er meint das er, während der wischer läuft, ruhig am hebel ziehen kann aber dann die wisch-wasch pumpe nicht anläuft richtig? hatte ich auch schon mal. anderen wischerhebel montiert und alles läuft wieder. ich vermute mal das im hebel die kontakte verschlissen waren. habs mir damals aber ...

ZebRockSki hat geschrieben: Morgen gucke ich ein paar Minis an!!

Meinst du das damit besser dran bist? Die sind ja im Zweifelsfall auch schon mindestens 15 Jahre alt... und rosten tun die auch fast so viel wie die corsas.

Frag mal downbeat, der hat zwei Stück gehabt. ..

fk69 hat geschrieben:Beim corsa ist sowas bauartbedingt nicht möglich, da ist die achse immer mittig.

...ausser jemand hat die achse mal unfalltechnisch kaltverformt

na siehste geht doch. nicht immer sofort den sand ind den kopf stecken

aber was mich immer noch interessiert: was war den nun die ursache für den wasserverlust?

hey. schön wieder was von dir zu lesen/hören. das "übersetzungsproblem" hatte ich an meinem c16se auch. bin auch umgestiegen von F13 WR 3.74 auf F15 CR 3.94... ein unterschied wie tag und nacht :lol: Über die edka von dbilas für den SE hört man ja von vielen seiten nicht viel gutes. verarb...

Nein das reicht nicht. Es gibt kein "zu tief"!

Ich wollte den STIG eben waschen und kam nicht mehr in meine waschhalle. Musste aussteigen und ihn rein schieben weil ich sonst nicht über die schwelle gekommen wäre... auspuff hängt ziemlich weit unten

klingt echt nach sau viel arbeit. wie mein vor-poster schon gesagt hat, in der rechten b-säule wäre ein platz dafür. da wo dieses entlüftungsgitter sitzt. irgendwer hat das auch schon mal gemacht, zumindest hab ich davon schonmal bilder gesehen

mfg

noch als kleiner nachtrag: wenn du den längsträger vorne rechts nicht "eindellen" möchtest für den flachriemen (so wie michi es gemacht hat) kannst du an den kleinen 16v-motor auch die kurbelwellen-riemenscheibe vom x14sz-corsa b montieren. Opel teile nummer 614625 dann kannst du lichtmasc...