Denke ,das 55mm schon sein sollten.
Halt uns auf dem laufenden was du jetzt so machst
Gruß Michael
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- 17. Sep 2015, 17:15
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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- 15. Sep 2015, 16:50
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Bei einem der kleinen Motore hatte ich auch mal 16,x bar.
Der hat gehalten
Spätestens wenn du ne schärfere Welle fährst geht der gemessene Druck eh runter
Spaß bei Seite , sollte klappen, ist ja alles neu dran.
Gruß Michael
Der hat gehalten
Spätestens wenn du ne schärfere Welle fährst geht der gemessene Druck eh runter
Spaß bei Seite , sollte klappen, ist ja alles neu dran.
Gruß Michael
- 12. Sep 2015, 21:53
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Also wenn dann wurden die Ventilsitze nachgeschnitten, mit schleifen hat man da sicher nicht soviel Material weggebracht. Aber irgendwas muss an dem Kopf anders sein, da ich ja auch spezielle Ventilschaftdichtungen gebraucht habe? Ich glaube die Federteller sind auch etwas anders? Die Führungen sin...
- 8. Sep 2015, 21:19
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Bei mir war das auf jeden Fall nicht so, mit dem Ventilüberstand.
Habe ohne Änderungen die Hydros fahren können.
Hört sich fast so an als wären die dann zu tief eingeschliffen worden.
Gruß Michael
Habe ohne Änderungen die Hydros fahren können.
Hört sich fast so an als wären die dann zu tief eingeschliffen worden.
Gruß Michael
- 6. Sep 2015, 11:28
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
War ja nu schon länger nicht mehr hier unterwegs,
und bin gerade wieder über den beitrag gestolpert.
Du kämpfst noch immer mit dem Motor,Sandro
Dachte der läuft schon längst.
Wenigstens liest es sich ja jetzt so,
als würdest du langsam ans Ziel kommen.
Gruß Michael
und bin gerade wieder über den beitrag gestolpert.
Du kämpfst noch immer mit dem Motor,Sandro
Dachte der läuft schon längst.
Wenigstens liest es sich ja jetzt so,
als würdest du langsam ans Ziel kommen.
Gruß Michael
- 28. Aug 2015, 17:13
- Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
- Thema: Servolenkung im A generelle Fragen
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Re: Servolenkung im A generelle Fragen
Ich hab die auch verbaut. Was genau musst du denn wissen? Gibt für kleines Geld so ne Poti geschichte zu kaufen, da brauchst nicht viel selber basteln. Hab diese hier verbaut: http://www.ebay.de/itm/Corsa-B-C-Kit-Elektrische-Servolenkung-Kontroller-EPS-Opel-Manta-Ascona-/181022795408?hash=item2a25cc...
- 28. Feb 2015, 07:52
- Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
- Thema: GSI Streben welche passen, woher nehmen?
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- Zugriffe: 6674
Re: GSI Streben welche passen, woher nehmen?
Das mit den B Corsa Stabis würde ich mal vergessen :!: Auf der Vordeachse fahre ich den selber aber der passt totz Umänderungen nur weil ich auch ne ganz geänderte Querlenker/Zugstreben Konstruktion habe. Und auf ne normale A Corsa sind da so 4-5cm Breitenunterschied. Und schweißen um die Ha einzukü...
- 26. Feb 2015, 17:16
- Forum: Motorentechnik
- Thema: C16SE mit X18XE1 Kolben
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Re: C16SE mit X18XE1 Kolben
Wie jetzt, nicht gefunden .
Du hast das doch angeleiert Seb
http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f ... pelmotoren
ab Seite 7
Gruß Michael
Du hast das doch angeleiert Seb
http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f ... pelmotoren
ab Seite 7
Gruß Michael
- 6. Jan 2015, 16:27
- Forum: Motorentechnik
- Thema: c16se Motortuning-Nockenwelle-Fächerkrümmer etc
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Re: c16se Motortuning-Nockenwelle-Fächerkrümmer etc
Jetzt hast du dich aber mal weit aus dem Fenster gelegt
Das einzige was zählt ist Leistungsgewicht
Warum kommt also das Verdoppeln der Leistung bei deiner Rechnung ,
bei doppeltem Gewicht nicht hin
Das einzige was zählt ist Leistungsgewicht
Warum kommt also das Verdoppeln der Leistung bei deiner Rechnung ,
bei doppeltem Gewicht nicht hin
- 3. Jan 2015, 16:42
- Forum: Motorentechnik
- Thema: c16se Motortuning-Nockenwelle-Fächerkrümmer etc
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Re: c16se Motortuning-Nockenwelle-Fächerkrümmer etc
Wenns von Schrick ist, kanns eigentlich nur ne 280° sein. die hatten zwar auch mal 296° Wellen , aber die sind schon länger auf normalen Wegen nicht mehr zu bekommen. Die 280° hatte 10,8mm V-Hub und die 296° etwas weiniger . Entweder waren es 10,5 oder 10,2mm(ist schon ne Weile her :) ) Mit der 280°...
- 9. Dez 2014, 21:12
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- Thema: C16SEI für Berg und Slalom
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Re: C16SEI für Berg und Slalom
Schlechte Erfahrungen ? Nicht nur einmal. Nockenwellen die man da bekommt sind leider sehr oft von sehr schlechter Qualität :!: Hab einige Profile von denen gefahren,und ich hatte nur zwei Wellen die O.K. waren. Das gleiche Spiel hat ein Freund von mir in seinem NE auch gehabt . 3 oder 4 mal ärger ...
- 8. Dez 2014, 16:40
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- Thema: C16SEI für Berg und Slalom
- Antworten: 7
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Re: C16SEI für Berg und Slalom
Am besten lässt man alles was von Bilas ist bei dehnen :wink: Einzig die Klappenanlage kannst du brauchen, wegen Tüvbarkeit (für alles andere muss erstmal viel Zeit investiert werden) Als ganz grobe Richtungsangabe für das Nockenwellenprofil, um so größer die Spreizungsangabe ,um so mehr Kraft hat d...
- 16. Nov 2014, 18:58
- Forum: Bremsen, Fahrwerk, Felgen & Auspuff
- Thema: verstärkte Traggelenke? Erfahrungen?
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Re: verstärkte Traggelenke? Erfahrungen?
Denke ich nicht das es dadurch passiert, wobei ich es in dem "Offroad" betrieb auch nicht hart haben wollte ums alles was zu schonen. und die Präzison dürfte da eh zu vernachlässigen sein :wink: Sie sind einfach nicht dafür gedacht worden, was der ein oder andere damit anstellt :lol: Gruß ...
- 22. Okt 2014, 22:05
- Forum: Motorentechnik
- Thema: c20xe hat wasser im öl. trozdem Reperaturhülse?
- Antworten: 7
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Re: c20xe hat wasser im öl. trozdem Reperaturhülse?
Wenn ich meinen Senf auch noch dazugeben darf
Wenn das Öl wirklich so schlimm ausschaut wie du schreibst,
würd ich wenn es mein Motor wäre
auch noch die Lagerschalen kontrollieren.
Nicht das du den jetzt zusammenbaust,
und dann in einigen km die hin sind.
Gruß Michael
Wenn das Öl wirklich so schlimm ausschaut wie du schreibst,
würd ich wenn es mein Motor wäre
auch noch die Lagerschalen kontrollieren.
Nicht das du den jetzt zusammenbaust,
und dann in einigen km die hin sind.
Gruß Michael
- 19. Okt 2014, 08:39
- Forum: Technik allgemein
- Thema: Umbau F13-Getriebe auf Seilzugbetätigung
- Antworten: 144
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Re: Umbau F13-Getriebe auf Seilzugbetätigung
Also ,denn -
ein Haken mehr für die todolist
Gruß Michael
ein Haken mehr für die todolist
Gruß Michael