Corsa-A.de

Bei uns im Forum wurden solche Umbauten bereits gemacht:

http://www.corsafan.de/forum/thread.php ... r=0&page=2

Vielleicht hilft das auch schon weiter?

Der Laie ^^ hat geschrieben:für XE umbau, welche stabis brauch/kann ich da nehmen?

Der TÜV schreibt die GSi-Stabis vor.
Und die dazugehörenden GSi-Zugstreben nicht vergessen

Tomy hat geschrieben:DEN besten Motor für einen Umbau gibt es eh nicht.

Doch

Die TÜV-Kosten für die Eintragung der 16V-Smallblockmotoren dürfte nicht günstiger sein, als der TÜV für einen C20NE oder C20XE. Beides sind Eintragungen ausserhalb des Umrüstkatalogs und deshalb automatisch teuer.

Wirklich billig geht nur, wenn man streng nach Umrüstkatalog geht

Welches Kamera-Equipment benutzt du da?

Habe selber "nur" ne Garmin Virb XE, mit dessen aufgezeichneten GPS-Daten man einen Tacho ins Video einblenden kann. Aber Drehzahl, welcher Gang eingelegt ist und so weiter ... dafür ist sicherlich einiges mehr nötig, oder?

Erschreck dich dann aber nicht, wie der Motor in der leichten Corsakarosse zur Sache geht

Sardo_numspa hat geschrieben:klar, wenn du die A31 runter fliegst, kannste auch eben hier anhalten

Schick mir mal nochmal deine Nummer. Dann geb ich eben Bescheid, wenn ich die Strecke abfliege.

Dein Wohnort Ochtrup stimmt? Das wäre ja quasi nur mal kurz rechts ran, wenn ich zu RTP fahre

Biste eigentlich in Oschersleben dabei? Wir müssen uns ja nochmal wegen dem Hecksticker austauschen

.... und die B-Säule ebenfalls

Dafür bräuchte es aber auch die GSi-Fenserdekors.

ZebRockSki hat geschrieben:@Rume
In passender Situation und passendem Angebot.

Da würden wir uns ganz sicher einig werden

ZebRockSki hat geschrieben:Obwohl ich mich schon mit dem Gedanken angefreundet hatte,
nur noch das Cab zu fahren und im Alltag einen Mini/Golf V GTI

Du weisst, wem du deine Innenausstattung dann zu überreichen hast, oder?

Nicht zu vergessen die GSi-Trommeln hinten

Damit mag man doch gar nicht mehr fahren. Wird doch alles dreckig dann