Corsa-A.de

haha, hab nu auch einen......

endlich.....


und der ist in so einem komischen türkis...

Mfg Patrick

ich würde auch sagen das der zum wegstreckenfrequenzgeber gehört...

beim vectra gibt es den noch in 2 poliger ausführugn und da ist er für bremsbelagverschleißanzeige....

MfG Patrick

frgae mich auch was der da den ganzen tag an dem kleinen macht....

luftmassenmesser mit 3 poligem stecker? hab ich noch nicht gesehen....

wenn beide birnen durch sind oder die strippen bis zu den blinkern, leuchtet nur die lampe im tacho dauerhaft und sonst nüscht

musste halt sehen was du davon im Auto brauchst, wenn das der ist der den Motorkabelbaum mit dem Auokabelbaum verbindet, dann könnten da so sachen drin sein wie der Kontakt der den Anlasser anschmeist, die Öldruckkontrolle, die Kühlwasserkontrolle, die Ladekontrolle, eventuell die Spritpumpenansteue...

Foto 1
könnte mir vorstellen das der 3-polige fast runde für die Lamdasonde ist.

Foto 3
der graue 2-polige sieht aus wie für den Kühler ventilator

Foto 4
Beim Vectra ist das der Stecker der den Motokabelbaum mit dem Fahrzeugkabelbaum verbindet

oh je der schöne Wagen....

was haste getroffen das der so aussieht??

@Opelz sind das nicht die Gullideckel vom Vectra 2000????

MfG Patrick

wenn ich mich recht entsinne war das bei mir so:

am Tachokabelbaum liegt das Blinksignal für beide Blinker auf einem Kabel.
Habe dann für die "getrennten" Blinkleuchtn im Digi die Signale direkt vom Blinkerschalter geholt. War eigentlich die kürzeste Strecke.....


MfG Patrick

Hi,
habe am WE bei meinem Vectra ne aussenliegende NE pumpe e interne gemacht, klappt super...

Nachteil: hat ein bischen gedauert bis ich die durch des kleine Loch bekommen habe.

Vieleicht wäre es ne Möglichkeit für dich....
Denn ne interne E-Pumpe zu bekommen ist nicht gerade leicht...

MfG Patrick

Willkommen...

technisch kein Problem, aber rechtlich...
glaube das war nicht so ganz legal...

MfG Patrick

also den den ich noch liegen habe iss der aus nem 97er (glaube) x20xe...
kann dir noch nicht mal sagen was ich da alles bräuchte, hab mel im netz nen anschlußplan gesehen und dann nicht mehr wirklich bock gehabt....

MfG Patrick

ich war auch beim schrott habe aber 5 € bezahlt

MfG Patrick

ja, das hat ich auch immer mal vor, wo ich den Corsa noch gefahren bin, aber bei der masse an strippen hab ich das ERST MAL auf eis gelegt...

Mfg Patrick

Hi, ich denke mal das das reichen müsste die SW´s zutauschen und den Schalter einzustecken(falls Kabel da).

Ist denn der Schalter aus dem Tigra der selbe?


MfG Patrick