Corsa-A.de

ich würde dagegen wetten, dass du beim NAVC mitm A Corsa (regulär) in der Klasse 11 fährst

Hallo! Bin im Moment dabei ein sequentielles Getriebe in meinen Corsa einzubauen und suche daher jemanden der mir eine Adapterplatte konstruieren kann und daran vielleicht sogar ein wenig Spaß hätte. Original Zeichnung vom Anbieter des Getriebes mit Bemaßung liegt vor, das ganze müsste dann auf ein ...

die sind nicht mehr H tauglich, sondern fahren momentan noch FS, später E irgendwas!

nova, korrigier mich wenn ich falsch lieg

spritleitungen im innenraum, kühlwasserrohre auch!?!?
dazu noch eigenbau zugstrebenhalter?!?

wenn das so getüvvt wird, sag mir bitte bescheid wo du warst

ansonsten schick, mal was neues mit guten ansätzen!

DeLorean hat geschrieben:Jop, hat alles Prima geklappt, auf der Waage passts auch sowas von gut, nur knapp 3kg unterschied von rechts zu links.

und die diagonalen werte?

Die passende Verzahnung auf die original Welle fräsen lassen, oder besser gleich die ganze Welle aus dem Vollen fertigen lassen. :top: dann muss man nur noch einen eigenen halter für die abstützung neu bauen, weil man den "serienmäßigen" ja nit nutzen kann! ist dann auch bissl fuddelige a...

hallo! ich fahre im bergrennen eine geteilte welle im F15 getriebe... allerdings mit XE Block. wie schon gesagt wurde gibts die aussenwelle ja bereits und innen muss man sich halt was einfallen lassen, aber halten tuts (wenn mans richtig macht) zu 100%! nur plug & play geht gibts da nix (mir bek...

fährst du denn ein bigblock getriebe???

gibbet das vielleicht auch fürs F15

schick!
stand der im saarland???

ne arne, oder?

habs grad auf berg-cup gelesen...

hoffe dir gehts aber gut!!!

herzlichen glückwunsch!!!

erstens zum tollen ergebnis und zweotens zu dem traum corsa...

...warte auf einen Start beim NAVC Bergslalom, will wissen, wie du dort die Klasse durchwirbelst

man muss eigentlich etwas plaz in richtung innenraum schaffen... soll heissen, wenn man den wischer verbaut und öfters wischt, geht er spätestens nach einem jahr kaputt... also etwas platz nach hinten flexen, sonst sitzt der nie richtig und durch die drehbewegung wird der immer kaputt gehen... bilde...

ja, kommt auch immer drauf an, bei welchem zulieferer man die kauft...
meine haben- nach ein wenig anpassung auch passt, aber so für how und shine zwecke müsste man schon einiges machen...

für mich reichts, muss da sowieso nur beim bremsen rein gucken ...

ich hab die drauf...
passen im allgemeinen wie arsch