Corsa-A.de

hat es sich denn nun geklärt warum er zu brennen anfing ?

na dann viel spass mit dem schei....kleber

wenn du am week zeit hast dann kommen wir mal rum auf ein glas milch

gesund hörtsich das aufkeinenfall an

hast du die spannrolle auch neu gemacht und sichergestellt das auch wirklich nix an der
zahnriemen abdeckung schleift? guckt dir mal dein zahnriemen genau an .

könnte aber auch die riemenscheibe sein die an der zahnrimenabdeckung schleift.

nee nee.wird alles richtig gemacht motorraum wird clean und im innerraum wird kein kabel sicht bar sein :D und stress mit dem tüv will ich auch nicht haben und mit der rennleitung schon garnicht. lieber richtig machen und nach vorschrift,habe keine böcke nachher bei der abnahme alles wieder zerupfen...

genau so ist es, der corsa noch ein masse band das vom getriebe zum längsträger geht.

mann mann......... batterie im kofferraum kost ja richtig viel westgeld

von der batterie gehen zwei masse punkte ab. einer zur spritzwand und der andere geht an den anlasser.

das bedeute ja das die ab werk ein extra masse kabel zum anlasser gelegt haben
meine frage ist aber nun muss oder muss ich nicht?

mahlzeit,


brauch der anlasser eine direkte masse verbindung zur batterie oder reicht es wenn ich nur an die karosserei gehe ?


gruß porky

tja wer schon sein will muss leider, ich musste da auch durch nur bei mir war es nicht so viel *keine spritzwand *

Vielen Dank an euch für eure ratkräftige Unterstützung. Mit dem Wippen bzw. Ziehen und Drücken hab ich das Ding schwuppdiwupp in der Hand gehabt. ich weiß nicht wie blöd ich mich vorher angestellt habe aber dann ging es. Ich musste nicht mal die Position wechseln, ich hab einfach auf Höhe der zwei ...

ich würde mal auf motorraum dämmung tippen.

wie gesagt dazu muss das lenkrad in einer bestimmt position stehen erst gerade dan ne halbe umdrehung. aber lass die schraube drauf sonst bekommste das teil ins Mau.............. aua !!!!!!!!

eine lenksäule habe ich noch im schlachter :lol: :lol: also bei orignal lenkräder habe ich nie probleme gehabt. so hab ich es immer gemacht schraube, sitz soweit wie möglich nach vorn und unter zug bewegung nach links und rechts machen. ansonsten lenksäulen ausbauen oder vorbei kommen und dann gucke...

domstreben sind tüv relevant und ja kannst dir selber eine bauen

alu oder stahl*kopfkratz*

klar schwing dich in die bahn und komm nach berlin ich schenk sie dir