Corsa-A.de

Ich will ja niemanden anstiften, aber ich würd das mal so sehen:
Wenn die Teile lackiert sind, wer will da rein äußerlich noch nen Unterschied erkennen?

Könnte man, wenn es nicht zu arg ist. Geht aber nur auf einer Rahmen-Richtbank.
Und was sowas kostet, willst du sicher garnicht wissen. Da kannst dir auch gleich nen anderen holen.

MfG Marsi

Ich denke, was Luftfilter-technisches sollte auch noch drauf.
Aber ansonsten schließe ich mich gerne an: schöner Wagen

Hey Beany, also ich würde dir aus meiner beruflichen Erfahrung heraus schon zur Presse raten. Grade bei alten Autos kannst du ganz schnell vor dem Problem stehen, dass Buchsen oder Lager wirklich fest sind und nicht mal so eben raus wollen. Da ist man dann auch mit nem Schraubwerkzeug mal schnell am...

Ist vielleicht das Gewinde der Entlüfterschraube ausgelutscht?
Oder andere Frage: Als du die Bremssättel getauscht hast, hast du da beim Leitung festschrauben
auf beiden Seiten die Kupferringe an der Hohlschraube wieder drunter gemacht?
Wenn nicht, wird der Anschluss nicht richtig dich.

MfG Marsi

Nimm doch mal den Warnblinkschalter raus, mach die Kappe ab und steck in andersrum wieder rein.
Dann schau mal, ob das Problem immer noch da ist, würde mich mal interessieren, was dann passiert.

MfG Marsi

Sieht das auf dem ersten Bild nur so aus, oder liegt der Dämpfer an der Feder an?
Die Befestigung an der Schraube unten schein im ersten Moment aber richtig zu sein.
Ist evtl. ne falsche Feder verbaut?

MfG Marsi

na dann hast du ja auf jeden Fall schonmal die originale Blende für den Steckplatz vom Drehschalter.
Ich hab auch eine, sogar schon verbaut.

@Schneefuchs:

Soweit ich weiss sind keine anderen Einspritzdüsen drin. Ist aber nicht von mir das Auto.
Habs mir auch nur von jemandem sagen lassen, der das gemacht hat.

Hiho, ich kanns dir "leider" nur von nem Vectra B berichten. Ist nen 1.6er 16V. Der fährt im Sommer reines E85 und im Winter ca. 50:50 gemischt. (außer bei sehr tiefem Frost, dann doch reines Super) Das einzige, was getauscht wurde: Die Spritleitungen wurden vorher erneuert. Der Wagen fähr...

Hast du es mal mit einer anderen Lambda-Sonde probiert?
Wäre das erste, was mir da noch einfallen würde.

Schöner Wagen auf jeden Fall.

MfG Marsi

Für dich am interessantesten dürfte der C14NZ sein. Der hat wie der C13N ebenfalls 60 PS, also keine Sorgen beim TÜV wegen eventueller Mehrleistung. Die Fahrwerksausstattung bei den beiden Motoren ist identisch. Und den C14NZ bekommst du mit dem Kaltlaufregler (zB TwinTec) auf D3-Norm oder wahlweise...

Stimmt, wenn du einen Facelift ohne LWR hast, kein Problem. Sollte aber auch im Fahrzeugschein eingetragen sein.
Und die Standlichter kann man umlöten.

MfG Marsi

Moin, prinzipiell hast du zwei Möglichkeiten. Möglichkeit A: Du suchst dir eine Stoßstange eines anderen Fahrzeug, die eine Kennzeichenaussparung hat. Sollte möglichst auch aus Plaste sein. Die trennst du dann sauber raus und machst dir ein passendes Loch in deine Corsa-Stoßstange. Dann musst du nur...

Ich meine mich zu entsinnen, dass die Stecker für die Standlichter anders sind.