Corsa-A.de

Gut mit den Dicken Brummern (Motoren) hat das noch eine andere Bewandniss aber darum geht es hier wohl nicht. Das was Henning da gemacht hat erzähl ich ja die ganze Zeit. Jetzt hat der Lord wohl das Problem das ihm sein Auto zu sehr neigt(rollt). Wenn er nun Stabis montiert neigt der Wagen etwas wen...

Ja das muß mann schon Differenzieren. Stabilisatoren greifen Fahrwerkliche Schwächen auf. Die Meli AKA Blausucht hat wohl auch nen GSI Stabi drin und Sie hat mir gestern erzählt das ihr Auto auch schiebt. Das ist aber sicherlich Fahrwerksabhängig. Pauschal würde ich in deinem Fall nicht den Dicken a...

Wunstorf - Zurück in die Zukunft Eine Woche nach dem Auftakt auf dem Hockenheimring geht es Richtung Norden, nach Niedersachsen. Wunstorf ist bekannt als traditionelle Rennstadt, die in früheren Jahren auch hochrangige Rennserien abfertigte. Für nicht Motorsportler ist die Nähe zu Hannover aussagekr...

Ich empfehle dir nicht den dicken Stabi vom GSI. Damit schiebt das Auto über die Vorderachse. Nimm einen dünneren, am besten den 18 mm dicken.

@erdbeer... warum sollen denn die Zugstreben losgedreht werden?

(P.S. an meinem Renner bekomme ich das beste Fahrergebniss komplett ohne Stabis hin)

Für die Basisgeschichten brauchst Du zum Teil gar keine Lizenz oder nur eine einfache für die Du keinen Leergang brauchst.
Einfach beantragen und schon haste eine und kannst schön einen auf Dicke Hose machen.

Veranstaltet werden diese Sachen von verschiedenen Institutionen allerdings meistens von Motosport Clubs.

Mal eine ganz andere Frage: Was willst Du denn mit einer A Lizenz?

Stimmt nicht. Brauchst nur einen Stabi, die Schellen und die Gunnis bzw. Teflonbuchsen.

Motorsport = Rennstrecke. Eine Formel, die für viele Fans gilt. Wer von Motorsportveranstaltungen spricht, der meint vordergründig den Sport, der sich auf permanenten Rennstrecken abspielt. Mit allem, was dazu gehört. Mit Tribünen, Boxen, Show und dem ganzen Drumherum, was man hier üblicherweise fin...

Dann ist das nicht der Lergang zum Erlangen einer A Lizenz sondern etwas anderes.

Nein,
das ist wie eine Fahrschule für Rennfahrer/innen nur ohne Prüfung.

Er meinte eine automatische Leuchtweitenregulierung.

Slalom ist ein Wettbewerb, der auf großen Plätzen, Straßen, Flughäfen oder anderen geeigneten befestigten Geländen ausgetragen wird. Durch rot weiße Pylonen, die man von Straßenbaustellen kennt, wird ein Parcour künstlich geschaffen. Für den ungeübten Betrachter wirkt ein Parcour genau wie im Slalom...

theoretisch ja, da als fahrwerk nur die federn eingetragen sind und du somit dämpfer drunter haben kannst, wie du eigentlich willst! Das stimmt nicht! Das ist zwar gang und gebe das das so gehandhabt wird, aber es gibt Dämpfer mit geänderten Federtellen und diese müssen dann auch eingetragen werden...

Möglich ja, Streng gesehen erlaubt nein. Aber wer will das prüfen?

Am besten testen. Ich habe nun auch schon diverse Möglichkeiten probiert.
Für mich ist die beste Alternative vorn und hinten ohne Stabi zu fahren. Das ist aber absolut Fahrwerksabhängig.