Corsa-A.de

Nein, habe damals meine Halle aufgelöst und alles abgegeben, das Auto auch. Mittlerweile bereue ich es aber machmal kommt es anders als erwartet

hab den preis von eine motorsport seite die das für diesen kurs anbieten

das wird dir hier denke ich so keine sagen.. ich würde preise einholen, aber denke fürn corsa a sollte es um die 170-200€ hinkommen, aber wie gesagt das wird dir so nichts bringen

hier hab dir nen bild gemacht

sogar damit wird es schwierig.. habe mich gestern mit ein Prüfer unterhalten wegen diverse Sachen und er sagte auch das die meisten Prüfer jetzt darauf achten was sie eintragen, weil sie dafür halt haften..

wfs richtig angeschlossen?

sicherlich sind lambo doors schick aber am corsa finde ich sie auch net schön und sinnig aber leute hier geht es net ob schön oder net..

momentan eher weniger aber das liegt daran das ich momentan kaum zeit habe und ich erstmal platz inner halle schaffen muss, weil es wie es momentan ist, nicht wirklich viel platz da ist um sich gescheit zu bewegen.. aber die Neue Frontmaske ist da.. das bedeutet das ich schonmal die front machen kan...

das ist natürlich doof.. aber sage dir aus Erfahrung das wenn du jetzt einleitest, wird das 1 e voll dauern und 2 wenn du Pech hast wird nichts eingeleitet

schau mal hier
http://forum.corsa-a.de/viewtopic.php?f ... 0&start=60
und schreib mal den user CorsaA GSI C20XE an er hat seine verbreitern, vielleicht kann er dir tipps geben

da wird dir nichts anderes übrig bleiben als die Kotflügel zu verbreitern.. weil du hast da ja absolut kein spiel laut den Bildern, denke anders wirst du dies definitiv nicht gelöst bekommen

die Umsetzung finde ich nicht schlecht aber das Design geht garnicht.. viel zu wuchtig meiner Meinung

dies könnte man vielleicht machen aber dies ist ja nicht sin und zweck der Geschichte.. und desweiteren hätte ich beim tüv erst mal nachgefragt ob du sie überhaupt eingetragen bekommst, bevor du die schanieren weg geflext hast..

hast du Bilder? weil kann mir da bildlich nichts vorstellen gerade

@Chili die optimale Temperatur fängt bei 15 grad an.. aber was alle nicht beachten ist das ihr immer nur auf die raum Temperatur achtet, dies ist absolut falsch.. es zählen 3 Temperaturen maßgeblich die zu beachten sind.. und zwar einmal von der Halle dann von der Karosserie und desweiteren vom lack...

also ich bin der Meinung in Erinnerung zu haben das was vom Kotflügel von innen weg geflext werden muss