Corsa-A.de

ok danke werds mal probieren aber was hat es mit dem zwischen stück auf sich??? da weiß ich absolut nich was gemeint is

wär nett wenn mich da mal wer aufklären könnte

mfg jam_jay

ehm zwischenstück???
welches meinst du? wüsste nich das da irgendwo nenn zwischenstück hin kam

nen bild wäre evtl mal nich schlecht

mfg jam_jay

sry hat sich erledigt kann geclosed werden

man kann die zündung doch auch mit einer prüflampe einstellen oder verwechsel ich da irgendwas?

so haben beim kollegen nen c16se eingebaut und nun zeigt er uns immer fehlercode 22 an welcher ja bedeutet das der drosselklappen potentiometer zu wenig spannung hat. haben heute einenn neuen poti eingebaut aber immernoch das selbe, er zeigt weiterhon fehlercode 22 an und nimmt schlecht das gas an. ...

hast du schonmal die spritzwand überprüft? am besten ma das a-brett raus und alles dahinter kontrollieren ob noch alle gummistopfen von den kabeln und zügen okay sind oder ob nich doch irgendwo ein wenig rost sich entwickelt hat

mfg jam_jay

kann mir mal jemand sagen ob ich an den hinteren radläufen die kante einschn eiden muss wenn ich die umlegen will?

oder bekomme ich die kannte so umgeschlagen?

mfg jam_jay

davon möcht ich doch ganz gerne mal bilder im fertigen zustand sehen^^

von der idee her simpel wenns jetzt noch gut umgesetzt wird dann freu ich mich aufs end ergebnis

mfg jam_jay

also meine frage is erstmal ob noch andere ventile in den c16sei passen z.b. vom c16nz oder 16ne

wär nett wenn ihr mir weiter helfen könntet

mfg jam_jay

der spruch auf dem flügel hinten hat was

kann mir evtl mal jemand sagen wie ich raus finde was für ein f13 ich haben könnte da ich auch ganz gerne ein f13 aus einem corsa b 1,2er verbaun möchte.
zwischen dem c12nz und dem neueren 1,2er mit der verteilerlosen zündung

mfg jam_jay

ne im stand läuft er total rund nur wenn er warm wird und ich dann mal mit vollgas durchbeschleunigen will dann geht das gas halt weg und er macht kurz fehlzündung dann geh ich vom gas und muss halt langsahm das pedal durch treten damits nich nochmal passiert

mfg jan

habe meinen c12nz komplett neu abgedichtet und neuen zahnriemen draufgemacht mein problem is aber wenn ich mit kaltem motor fahre macht er keine mucken wird der motor aber langsahm warm und man beschleunigt mal mit bischen mehr gas dann macht er fehlzündungen und fängt an zu bocken nun zu meiner eig...

is nen c12nz

wäre nett wenn du mir mal nen schaltplaqn schicken könntest

so hab heute alles zusammen gebaut und gemerkt als ich den wagen anschmeißen wollte das der anlasser zwischendurch mitläuft, leider zuspät gemerkt und nen nagelneuen anlasser durchgewemmst. hab mir dann vomm kollegen einen geholt der noch einen rum liegen hatte und den dann auch sofort eingebaut hab...