Corsa-A.de

also ich würde sagen das dein motor evtl. falsch luft zieht und dein LFR dies versucht nachzuregeln oder er ist defekt? was hast du für eine maschine? bei
den kleinen sitz er wenn du vor dem motor stehst ca. bei dem 2ten pot siehst du wenn luftfilter ab ist.

ne das lohnt nicht die macht mich eh fertig ( hat rote haare)
so ich vesuche das jetzt mal mit dem hochladen.

jo danke bin da halt nicht so auf dem laufenden. stecke halt meine ganze energy in den golf oh sagte ich golf meine natürlich corsa.

ach den hab ich für meine frau gekauft, wollte ein bißchen was für euren blutdruck machen. bekomm das mit dem laden der bilder nicht so hin.

mfg ws meinerzhagen

Ok hier ist mein Baby:

Golf 2 GTI Edition One
Bj.: 1989
Leistung: 107 PS
Das Fahrzeug hat fast Originalzustand sowie er damals ausgeliefert wurde.

Mfg WS Meinerzhagen

kl.15 anstatt kl.30 auf das Abblendlicht.

kannst meine kaufen wenn du mir zwei anständige vom corsa a gsi besorgst. daniel hatte soviel ich weiß auch mal welche zu verkaufen. ansonsten umbausatz von hennig.

alle kabel richtig angeschlossen! kurbelwellensensor in ordnung? prüf mal ob dort über haupt ein signal am stg. ankommt.

warum x18xe? nimm doch einen c20ne oder xe. der x18xe hat eine höhere abgasnorm und läuft bei weitem nicht so gut wie eine c20ne oder xe. die halter sind bei allen gleich sei es x18xe, c20ne oder xe. die beste adresse ist hennig der bietet einen kompletten haltersatz an für ca. 900,- euros. wenn du ...

hi, dann baust du das schaltgestänge deines cörsas in die fahrgastzelle sowie das der daniel auch gemacht hat. coole sache und man hat genügend platz unterm auto. schaltung vom kadett oder astra etc.

mfg ws meinerzhagen

ps: oder auto bei mir hinstellen und ich bau ihn dir.

meinst du die alten schrauben vom einser golf die exzentrisch sind? ansonsten sind im vw normale verbaut. würd sagen einfach zum lieben vw dealer gehen ihm sagen was man brauch und bestellen. aber wofür brauchst du die ? geht doch auch so!

der klr gibt dem motor in der kaltstartphase zusätzlich frischluft. diese menge wird über ein bimetall welches im kühlkreislauf sitz geregelt. viele autos laufen dadurch morgens etwas unruhig. feldabhilfe! einfach ein stück M8 gewinde in den schlauch einsetzen und es ist ruhe.

nichts. lass das sein und kauf meinen der hat ein c20xe drin mit schönen rädern und fahrwerk und bekommst noch einen zweiten motor und viele teile dabei

@bastelcorsa
beim turboumbau bekommste noch das problem mit der verdichtung. die liegt bei einem c20xe bei 10,5:1 und beim let bei 9,0:1 die musst du erstmal runter setzen.
haste du schon einen c20xe mit allem zub.? habe noch einen motor mit getriebe usw.
Mfg WS Meinerzhagen

was haste vor altagsauto oder zum betrieb im motorsport?
bestehen meistens aus sintmetall und sind im altagsgebrauch mehr als nervent. der dieser kupplung das atmen fehlt und sie somit sehr hat eingreift, also kein ruckfreies anfahren.

Mfg WS Meinerzhagen