Corsa-A.de

So anscheinend hat euch die Infos mit dem neuen Ansaugschlauch schon ziemlich sprachlos gemacht :lol: :lol: :lol: deswegen gibts wieder was neues : heut ist ein Lustiger Karton bei mir auf Arbeit eingetroffen ;) und ick freu ma wie nen kleened Kind :mrgreen: darin war mein Heiß ersehnter Heigo Käfig...

So das neue Jahr hat angefangen und ich hab mir was mit dem Ansaugschlauch für den Luftfilter überlegt, mich hats eh schon damals beim Motorumbau gestört das der Original Schlauch sich zwischen ZR-Verkleidung und Dom vorbei quetschen muss so sah der Schlauch auch jetzt 8 Jahre später auch aus genaus...

Säuft ab oder läuft Knadenlos Fett der Benzindruckregler an der Multec funzt nur über ne Feder und dem Kraftstoffdruck d.h. mit ner 3 bar Pumpe läuft die Soße nur noch ungebremst durchs Einspritzventil

Nicht Schlecht weiter so

Trotzdem würd ich den Einsatz von Spraydosenlack überdenken ... wenns mal gescheit werden soll muss die ganze Pampe wieder runter ist ne Sauarbeit

das wollt i sehen

Na ja aufplatzen wird sie nicht gleich aber mir Sicherheit ist das jetzt der Schwächste Punkt in der Leitung. Ich hätte da immer mulmiges Gefühl.

Besser ist das Stück nochmal fix neu gemacht

kann dir ne Schippe Schnee abgeben davon gibts im Allgäu grad genug dazu noch 2 Stellig unter Null das wird mich jetzt auch erstmal ausbremsen

da würde ich noch nicht auf die Kopfdichtung Tippen das hab ich bei Kundenautos schon öfters gesehen ;) kann Luft im System sein hast du vorher was am Kühlsystem gemacht ? ... ein CO Test vom Kühlwasser in der Werkstatt gibt da aber Gewissheit. und selbst wenn ? wer so gut Schweissen kann macht die ...

Du bist doch auch aus dem Süden oder ?

Wann ja dann halt dich rann damit es nächstes Jahr mal nen Treffen geben kann

Saubere Arbeit bis wann willst den Corsa eigendlich wieder auf der Strasse haben ?

Und hier mal ein Bild der Baustelle zwischendurch ich hab mit meiner Freundin die lackierten Teile montiert , Farbton passt zu 95 % unter Neonlicht ist es je nach Blickwinkel ein Tick Heller aber das kann am Füller, Spritztechnik Spritzdruck Lackhersteller oder vielen 1000 anderen Dingen liegen mit ...

Ich mach das nächste mal wenn ich am Corsa bin Bilder von beiden Wellen zum Vergleich, Mtech hat allerdings auch mehrere Serien gehabt die erste Serie ist auch ziemlich in verruf geraten dank eines User's "Aufklärung" aus dem Nachbarforum kurz darrauf oder Zeitgleich hat man wohl bei M tec...

Meine M-Tech halten auch schon seit 2006 ... Haben jetzt dann ca 50 tsd km gelaufen am XE und sind nicht grad Zart behandelt worden

Die auf dem Bild sind aber keine M-Tech Wellen , bei den Mtech Wellen sind die Enden der Hülse leicht konisch und gehen fliessend in die Welle über.

Die Devilbiss SLG ist eine sehr gute Hobbypistole , hab mit der nen ganzen Calibra in 2 Schicht lackiert

Hast du auch die Verzahnung sauber gemacht und gefettet ? Ist meistens der Grund wenn die Kupplung nicht richtig trennt .