Corsa-A.de

Das was ich geschrieben hab war eher ironisch,ich würde auch die erste variante machen,würde net mal die klappe unten zu schweissen,reicht auch ein 3 mm blech rein schweissen in die mulde,hält genauso.

Genau,wenn ich schon PU schaum lese,dann solltest jetzt lieber nix mehr schreiben

Und das geile ist dann,musst erst fertig machen und dann den pu schaum rein,dann gibt es ne schöne gleichmässige wölbung in der heckklappe

Alles andere ist pfusch.

Genau,das ist das problem bei 1mm blech,das bekommst du nie gerade hin und 2tens beim 10ten mal zuschlagen ist die spachtel und der lack wieder ab.

Glaub mir,mit schweissarbeiten am corsa kenn ich mich langsam aus.

Das will ich sehen,wie du ne heckklappe mit 1 mm blech cleanst,so ne große fläche wie beim corsa a ist damit unmöglich zu cleanen.

Naja,dann ist es ja kein wunder.

Man sollte ein 2-3 mm blehc nehmen,das wiegt schon was.

Es gibt automatische heckklappenm,da sind spezielle dämpfer drin,die drücken die klappe auf und ziehen sie wieder zu,ist allerdings net so einfach beim corsa (oft wird's auch über die schaniere gemacht). Am besten,billigsten und einfachsten,einfach mit hilfe von lochbandstreifen einen stellmotor ein...

Hatte auch so 100 tiefer damlas,hatte ja nen vergaser,da störte kein kat.

Am schlimmsten hat immer mein hinterer motorhalter ausgesehen

Melli,normalserweisse müssen die 13" gestrichen werden,es sei denn die haben so ca den gleichen abrollumfang.

Am besten noch auf facelift umbauen,dann hast nochmal 3 cm mehr.

Naja,es liegt wahrscheinlich da dran,dass die immer mehr darauf achten müssen.

Mein auto ist leider erstzulassung 12.01.1988

Illegal

Vor dem 1.1.1988 gelten diese gesetze net mit mindesthöhe der scheinwerfer usw,da zählte fast gar keine heutige regel,auch heute noch.

Das beste ist ein auto vor bj 88 zu haben.

War das jetzt ironie?

Was hat denn eine domstrebe mit rost zu tun?

Also,wenn sowas wie 110 möglich ist,dann sollte 60 gar kein problem sein. Also,60/40 ist doch standart,da brauchst dir noch keine sorgen machen. Mit reinen federn sowieso nicht. Das einzigste wo es dann irgendwann probs gibt ist mit deinen felgen. Ich möcht es nochmals dazu sagen,dass dies eigentlic...