Corsa-A.de

das ist doch schön zu hören das das nicht als zu viel stress mit dem tüv gibt wollte nähmlich versuchen
dieses jahr mit dem corsa nach oschersleben zu kommen.
wegen der elektrik kann ich doch normalerweise den kompleten motorkabelbaum vom spenderfahrzeug nehmen(corsa b Gsi)
oder?

hy wolt mal fragen
ob einer von euch schon erfahrungen mit nem c16xe motor im corsa a gesammelt hat da ich meinen zur zeit umbaue und
günstig den oben genanten motor aus nen b gsi bekommen hab
wollt ich gern mal nen parr infos zu dem motor sammeln pros und kontra
danke im voraus

Da hab ich aber schon schlimers bei uns anne halle stehen gehabt(zb:meinen ersten corsa a ) so lange kein tragendes teil durch gegamelt ist kanste den wieder fit machen.
musst halt nur zeit/geld und nerven investieren.
und wer weiß eines tages wird aus jeder motte auch nen schmetterling

Ja ist die tankentlüftung hatte ich bei meinen 13nb auch gehabt musst nur den schlauch wechseln und dann ist auch alles wieder schön.
und kannst auch wieder schön tanken
Gruß Daniel

moin zusammen
wollt mal fragen ob die komplette gruppe a anlage von nem b corsa auch an nen A corsa passt ?
gruß Daniel

Hy
hab schon seit langen das prob mit den motorhauben halter
die sind wie pudding total labrieg man kan die haube auch nicht vernümftig einstellen also meine frage kan man die halter irgendwie austauschen oder neue halterungen ran schweißen?
danke im voraus

er schnurt wieder wie ein kätzschen
auf die nächsten 90 tausend kilometer
bevor man ihn wechseln muss

geiz ist halt nicht immer geil :oops: hab mir jetzt alle teile (zahnriemen,spanrolle,zylinderkopfdichtung,neue kopfschrauben,ölwannen dichtung ölpumpendichtung kolbenringe pleuellager kurbelwellenlager und simmerring) mit garantie vom händler geholt. und zu meiner eigenen überaschung haben die teile...

denke auch das es nen produktionsfehler war :( da er ja ne ganze woche mit der neuen spanrolle/zahnriemen/wasserpumpe aus ebay lief (ca. 100kilometer pro tag kierspe-köln und zurück).hab die ölpumpe heut raus gemacht und die neue ran jetzt nur noch neue spannrolle und zahriemen morgen drauf und dann...

ja waren leider 3 ventile krum un eins ab 2 kolben hatten leider was abbekommen hab dann direkt alle vier aus meinen spender motor eingebaut natürlich mit neuen pleuel lagern und kolben ringe. aber wie konnte den die spanrolle abbrechen? das ist echt merkwürdig

hab bei meinen corsa bj92 c14nz den oktanstecker vom astra f drin. und läuft.denke mal das das dan auch vom omega passt.

danke ich probiers gleich aus.

moin hab da nen riesen problem und komm grad nicht weiter mir ist gestern aufe autobahn bei 180 der Zahnriemen gerissen :shock: und hat mir gleich die spannrolle mit abgerissen :evil: wie das passiert ist Keine Ahnung.jetzt hab ich alles versucht die abgebrochene schraube aus dem gewinde zu bekommen...