Corsa-A.de

Hi, unter Tank waschen versteht er wohl, den Tank von innen zu reinigen. Entweder du spülst ihn nur mit Sprit durch, oder du kaufst dir einen speziellen Reiniger dafür. Du kannst aber auch kleine Kieselsteinen rein tuhen und den Tank dann kräftig durchschütteln. Danach solltest du ihn aber nochmal o...

Hi,
dann fahre doch mal ambesten zu deinem Reifenhändler. Der müsste dir die Zentrierringe auch besorgen können.


Gruß Thomas

Hi,
die Einspritzdüsen sind vom 18E Motor, der im Kadett D GTE, E GSI, Ascona C und so weiter verbaut wurde.


Gruß Thomas

Hi,
die ganzen Komponenten wie Drosselklappe, Dorsselklappenpoti, Benzindruckregler, Einspritzdüse und so, sind vom Kadett D GTE (1.8L 115PS).


Gruß Thomas

Hi,
die Einspritzanlage hat circa 2,5bar Kraftsoffdruck, oben im Verteilerrohr. Du solltest eine Benzinpumpe vom 18E, C20NE, C20XE oder eine vergleichbare haben.


Gruß Thomas

Hi,
hier ist mal eine Internetseite. http://www.leidinger-tuning.de/


Gruß Thomas

Hi,
das ist deine Zündspule. Die kannst du dir auch neu von Opel-Händler kaufen, oder nimmt halt eine gebrauchte von einer Motronic 1.5.


Gruß Thomas

Ich kenne es auch nur auf die herkommliche Weise. Ich war auch ziemlich erstaunt, als ich den "Mist" bei mir gesehen habe.


Gruß Thomas

So ähnlich sieht es bei mir auch aus. Nur wenn ich das Lenkrad abziehe, bleiben beite Kabel am Lenkrad dran und ich komme von außen auch nicht dran. Kann es damit zusammenhängen, dass der Corsa von 1984 ist?

Gruß Thomas

Hi,
an der Lenksäule sind nur zwei Schleifkontakte und die beiden Kabel sind am Opellenkrad dran. Da kommt kein Kabel aus der Lenksäule.


Gruß Thomas

Hi,
da ist aber auch nirgends ein Anschluss für die Karbel. Soll ich die dann ambesten festlöten, oder wie?


Gruß Thomas

Hi,
ich wollte mir heute mein Irmscher Lenkrad mit Raidnabe einbauen. Jetzt habe ich aber gesehen, dass die Raidnabe garkeinen Schleifring für den Hupenkontakt hat. Wie kann ich das Problem mit der Hupe jetzt lösen? Wie habt ihr das gemacht?


Gruß Thomas

Hi,
ich gehe mal davon aus, dass er den E16SE hat. In einem anderen Thread fragt er nämlich noch wegen einem Nachrüstkat für den E16SE.


Gruß Thomas

Bei meinem ehemaligen GSI (auch E16SE), stand auch "Schadstoffarm an Tag der 1. Zulassung" und dann noch Schadstoffarm E". Ich weiß auch nicht, warum die das damals geschrieben haben, obwohl er doch eigentlich überhaupt nicht Schadstoffarm war.


Gruß Thomas

Hi, heute macht es keinen Sinn mehr einen U-Kat nachzurüsten, aber Ende der 80er Anfang der 90er, haben einige einen U-Kat nachgerüstet. Damals gabs nämlich dann noch eine Stuervergünstigung, die es heute leider nicht mehr gibt. Ich habe unter meinem SR auch noch einen leeren U-Kat drunter. Gruß Tho...