Corsa-A.de

So, Lack ist auch aufgetragen.

Morgen geht es dann los mit dem neuen Kabelbaum und dem neuen Sicherungskasten

So ab heute gehts mal wieder etwas weiter.

Schweißnähte mit Nahtabdichtung versiegelt.

Das Projekt ist schon irgendwie "krank"

Aber scheint ne coole Aktion zu sein.

Mit Risse zu vergleichen ist auch schwierig. 1. bietet er den Motor so nicht wirklich an und 2. ist Risse auch bei den Preisen wie ne Apotheke Auch wenn mich jetzt einige steinigen werden aber das was bei Risse qualitätsmäßig momentan übern Ladentisch geht ist gemessen am Preis Mist. Ich habe alle A...

Es geht. Der Unterbau besteht aus Mahle Schmiedekolben mit Stahlpleuel. Die Kurbelwelle ist nicht groß bearbeitet worden. Nur überschüssige Metallzacken abgesägt und die Kurbelwelle neu gewuchtet und nitrirt. Das Schwungrad besteht aus Alu und wurde erleichtert. Der Kopf ist klassisch bearbeitet wor...

Hm, die Frage ist nur was willst du ausgeben. Am sinnigsten ist eigentlich, wenn du auf 1300er bleiben willst, ein Schmiedekolbenunterbau und ein gemachter Kopf. Dazu ne KMS und dann sollten schon so 140 bis 150 Pferde anliegen. Habe selber schon über viele Alternativen nachgedacht und werde bei mei...

nöö.

was hast du denn damit vor??

gefällt!!!

ManManMan, da sitzt der Chrissi wieder auf der Leitung

Weiß ja, dass bei ihm der Hausbau momentan Vorrang hat. Bis März ist es nicht mehr weit, gell Chrissi ?!!!!!

hehe..so wie Eleanor momentan aussieht wohl frühestens Ende des Jahres...

Hm, das Problem kenne ich irgendwoher....grübel...sollte meiner nicht auch schon fertig sein???.......

Weil der Chris wieder zu faul ist um bei diesem Wetter zu schrauben

Hm,

das wird wohl schwierig werden. Ich selber habe knapp 6 Jahre nach einem originalen Matterkäfig gesucht und nichts gefunden. Habe sogar Matter angeschrieben und die haben aus dieser Zeit nichts mehr. Ist alles nach der Insolvenz vernichtet worden.
Hoffe du findest etwas.

Mal schauen ob der Marco schneller ist als Chris und ich mit dem Umbau