Corsa-A.de

Ich hab ne 185/60 R14 kombi mit anderem Tacho eingetragen.

Teste mal den Ansaugkrümmer auf Falschluft. Wenn der Motor warm ist mit Bremsenreiniger den Ansaugtrakt beginnend unter dem Luftfilter jeden Dichtungsflansch rundum abspritzen. Wenn die Drehzahlhochgeht weißt du wo er Luft zieht.

Such dir mal nen Reifenrechner aus dem Netz und gib den eingetragenen Reifen und deinen neuen "Wunschreifen" ein, dann weißt du mehr.

Ne Stelle in der Nähe der Stoßstange mit Zündungsplus kenne ich jetzt nicht. Du wirst wohl ne extra Leitung ziehen müssen.

Halt sie an und du wirst sehen, ob sie passen. Achta auch darauf, dass der Abstand entsprechzend ist, so dass die Beläge am äußersten Rand der Bremsscheibe abschließen.

Hast du die Spannrolle/Spannung richtig eingestellt? Eigentlich sollte das mit dem verstezten Zahnriemen nicht passieren dürfen.

Als erstes würde ich mal den fehlerspeicher auslesen. Dann vermutlich nochmal gucken, ob die markierungen am Zahnriemen noch stimmen.

das mit der Scxhaltung ist relativ einfach. Fernlicht geht bei Fernlicht an und zwar parallel zum Abblendlicht möglich lt. STVZO. Fernlicht im Serienscheinwerfer abmachen, auf die zusätzlichen Scheinwerfer legen und dann kommt da noch ne dickere Drahtbrücke außen an den Fernlichtschalter, damit das ...

Eigentlich ist das rote Kabel von der Lima nicht lang genug, um an den Anlasser zu reichen, aber man weiß ja nie...

Oder der Starterkontakt im Zündschloß ist kaputt und gibt die ganze Zeit Strom. Das kann man ja mit einem einfachen Durchgangsprüfer testen.

Nein, dass ihr die aus Versehen gebrückt habt und deshalb der Anlasser sofort zu drehen anfängt. War nämlich auch meine Vermutung. Ansonsten einfach mal das Kabel von dem kleineren SDchraubanschluss abnehmen und gucken, was dann passiert. Sollte meiner Vermutung nach dann aufhören zu drehen.

Ne Minute die Batterie ablassen. Sollte dann ausreichen, um den Speicher zu löschen.

Du musst ja erstmal den Fehlerspeicher löschen und dann ein Weilchen umher fahren, damit das STG überprüfen kann, ob es jetzt passt.

Hast du dazwischen auch die Batterie etwas länger abgeklemmt gehabt bzw. zehnmal ohne Prob gestartet, damit der fehler gelöscht wird?

Bremsleitung ist meterware und wird entweder passend gebördelt, u.a. auch vom FOH oder du kaufst die Bremsleitung in fertig gebördelten Abschnitten, die dann verbunden werden im Zubehör. Biegen musst du selbst, ist aber kein Problem. Wenn du was langlebiges haben willst nimm Bremsleitung aus Kunifer...